Dator – Miljö – Natur
Observera att det ännu inte finns någon öppnad skoterled, även om finansieringen är klar och det finns ett skoterspår på isen. Isen är inte tjock nog över allt. Just nu pågår arbete med att staka leden, upprätta mätpunkter för ismäätningen och rekognosera om spåret kan dras där det är torrare och mindre stöpa. All körningFortsätt läsa
Vatteståndet har stigit 3 dm sedan i går kväll och nu är det rejält med stöpa vid land längs västra sidan av Holmön. En första fastkörning i stöpan längs skoterspåret från Veaögern och upp till Bergudden har inträffat idag. En skoter med kälke körde fast i stöpan på isen mellan Veaögern och västra sidan avFortsätt läsa
Vattenståndet i havet stiger just nu och väntas stiga lite mer innan det sjunker till helgen. Röd linje är observationer och grön och blå linje är kort och lång progons. Det stigande vattnet har medfört att det bildas åtskilligt med stöpa längs isen nära land längs med västra sidan av Holmön. Det som kör skoterFortsätt läsa
Idag märktes skoterspåret till Norrfjärden upp med käppar på var 300 m, som en första insats. Komplett uppmärkning kommer att ske först när allt är klart med Kommunen och Länsstyrelsen. Under veckan kommer vi att undersöka om isen utanför Vintervägskroken frusit åt så att leden kan dras ut där som vanligt, så att vi slipperFortsätt läsa
Så kan jag konstatera att skotersäsongen är igång. Idag körde jag säsongens första chartrade skotertransport. Det var två personer som till varje pris ville ut till Holmön men inte kunde flyga då helikoptertransporterna ställdes in p g a snöfall, som tidvis var ymnigt.
Idag kom besked att Kommunen, Regionen och Länsstyrelsen kommer att bekosta en skoterled i vinter. Det bli Länsstyrelsen som kommer att stå som ansvarig och upphandla entreprenaden. Isen är OK för en skoterled. Arbetet med uppmärkning och daglig ismätning kommer att påbörjas så snart som möjligt. Det kan dock dröja några dagar innan leden ärFortsätt läsa
Spår för svävarled Under gårdagen rekade vi isen för svävarleden lite norr om den sträckning leden haft tidigare år. Vi hittade ett bra spår med slät och fin is utom i ett kortare stråk ca 1,4 km långt med hopsjuvad is, men med släta stråk emellan. Här kommer det att gå bra att ytbereda isenFortsätt läsa
Idag blev det lite rekognosering för var svävaren ska kunna köra. Isen i strömfåran har börjat frysa ihop men det är relativt hopsjuvat och ojämnt. Det kommer att behövas en hel del arbete att skapa en svävarled med körbar is. Det kan vara så att isen är jämnare norr om färjans farled. Det gäller attFortsätt läsa
Det blev lite tid ute på isen idag också. Mest med att märka upp det smala och krokiga spåret från Veaögern och ut till den jämna isen. Det är inga större förändringar av isen i detta område. Istjockleken längs spåret har vuxit till något. Det är dock inte 20 cm över allt än. Utan finansieringFortsätt läsa
En underbar solig dag, som idag, passade utmärkt för ny isrekognosering. Vi undersökte först den hopsjuvade isen utanför Vintervägskroken. Där hade ingen förbättring skett, utan det var fortfarande mycket snöbryggor med öppet vatten under. Även utanför Kammen var isförhållandena lika dåliga. Vi valde då att igen utgå ifrån Veaögern. Vi gick ut genom området, somFortsätt läsa